Sobre el
aislamiento producto de la traza de la autopista del Oeste:
La construcción de un paso, peatonal y vehícular sobre la calle Chacabuco.
Ciudadela ha quedo dividida; ocasionando serios problemas para que los chicos asistan a las escuelas, los jubilados y vecinos en general vayan a los bancos a cobrar, clínicas, salas de auxilio, bomberos, etc.
Marchas: Se comenzaron a realizar todos los viernes
marchas y cortes en Reconquista, Av.
Gaona y bajada de la autopista 25 de Mayo. Se realizaron más de 30 Marchas
Junio 12 – Se concreta una reunión con OCRABA, en apoyo salen dos
micros con vecinos desde Ciudadela, los mismo manifestación en las puertas del Ministerio de Economía
reclamando una solución para los problemas del aislamiento e inundaciones.
Junio Posteriormente se firma un Convenio entre el Municipio de Tres de Febrero, OCRABA Grupo
Concesionario del Oeste y el Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela (por los
vecinos) Los vecinos solicitan: reapertura de la calle Chacabuco (se
presentan cartas de los Bomberos Voluntarios, Policía y Hospital Dr. Ramón
Carrillo donde expresan las dificultades para desarrollar sus tareas, además de
informes de entidades comerciales, educacionales y bancarias que ratifican la
necesidad de contar con un cruce vehicular y peatonal). Se acuerda: OCRABA dará
instrucciones a Autopistas del Oeste para que construya (según
lo solicitado por los vecinos) 1º.-
a) una rama descendente del puente ejecutado por calle Pellegrini en
lado sur. Que en forma de “rulo” permita acceder por colectora izquierda al
damero urbano del lado sur. b) Una rama de enlace que permita la continuidad de
la calle O`Higgins y su conección con la avenida Gaona, pasando por debajo del
puente. 2º.- la
financiación de la obra será afrontado por el Municipio, Autopista del Oeste y
OCRABA.(*)
Julio 17 – Se realiza una asamblea informativa en el Club Saavedra
a los efectos de informar sobre las últimas reuniones mantenidas con
funcionarios sobre el reclamo de la construcción del túnel sobre la calle Chacabuco y el Comienzo de la Limpieza del
Arroyo Maldonado.
Septiembre 1 – Se Inaugura la Autopista del Oeste, el acto se hace en el
puente de Reconquista.
Octubre 2 - se lleva a cabo un Asamblea Informativa en el Banco
Credicoop, Cloacas tapadas, Acta firmada con Aguas Argentinas, Gestión
Túnel, Limpieza del Arroyo Maldonado y desvío de Aguas. Subida y Bajada de
Autopista.
Noviembre - OCRABA
remite una carta al Cabildo, informando: Concesionaria Autopistas
del Sol presento el proyecto de derivación de las aguas pluviales desde
la cámara de la calle Paso a la sección del Arroyo Maldonado. El Proyecto del túnel de la calle Chacabuco se
encuentra tramitando en la Subsecretaria de Obras Públicas. El proyecto de
desagües tiene previsto la ejecución de sumideros nuevos y la remodelación de
los existentes sobre la colectora sur y en las bocacalles de la misma.
Febrero - Continuaron las marchas por las calles de Ciudadela reclamando por la solución de los problemas.
Mayo
- 14: Asamblea informativa en el Baco
Credicoop, sobre la presentación del proyecto de Reparación Histórica de
Ciudadela y los temas pendientes, Cloacas,
Túnel Chacabuco, Veredas, Túnel por debajo del Ferrocarril y Rivadavia.
Junio - Cartas al Intendente, Presidente de OCRABA y Autopista del Oeste, reclamando la concreción del Túnel Chacabuco, según el acuerdo firmado el día 28 de Agosto de 1998, entre los mismos actores.
Nota al Sub Secretario de Obras y Servicios Públicos de la Nación a los efectos de solicitarle audiencia para interiorizarnos sobre el estado del proyecto del túnel en la calle Chacabuco.
Agosto - Transcripción textual del compromiso público efectuado por el intendente Hugo CURTO en el programa televisivo “Sentido Común” (canal 13 Multicanal)
“Tenemos
proyectos con la gente de Ciudadela, del túnel de la calle Chacabuco estamos
hablando, lo vamos a hacer si Dios quiere antes de agosto o setiembre va a
estar terminado. Es decir muchas de las cosas pendientes con la gente que
quisiera de alguna manera terminar y darle y dejar y quedar en el distrito y
pasar por la calle y que la gente me reconozca que en mi mandato he dejado
obras y hemos dejado muy alto el orgullo, el honor y la honestidad, la ética y
la moral que de alguna manera defendí toda la vida y cuidé desde mi persona” -sic-
Septiembre - Carta contestando al
Defensor del Pueblo: En relación a su atenta
19184 de fecha 3 de setiembre de 1999, hacemos notar que la información que
recibe esa Defensoría de parte de las autoridades del Ministerio de Economía
(Subsecretaría de Obras Públicas), si bien concuerda con lo que se nos informa
a los vecinos, consideramos que se trata de meras dilaciones y cumplimiento
formal de la ley 24284, pero no tienden a resolver el problema planteado. En
efecto, en esta etapa, si bien mencionan la realización de los anteproyectos
para el túnel Chacabuco, como
su concreción depende del aporte del 50 % del costo por parte de la intendencia
de 3 de Febrero, y esto no se concreta, los vecinos creemos que la obra JAMAS
se va a realizar. Entendemos que sería pertinente, recabar la información y
decisión al respecto del intendente de 3 de Febrero señor Hugo Omar Curto.
Septiembre - sábado 4 se realizó, tal como se había anunciado la inauguración simbólica de lo que debía ser el TUNEL CHACABUCO, bajo el lema “CURTO LO HIZO”.
Los de vecinos nos reunimos en Chacabuco y Colectora Norte, lugar del emplazamiento del proyectado túnel, según compromiso firmado por el intendente Curto, autoridades de Ocraba y Grupo Concesionario del Oeste y comunicado a los vecinos el día de la inauguración de la Autopista del Oeste.(28 de agosto de 1998).
Pese a las dilaciones y mentiras de los funcionarios, los vecinos no cejamos en nuestros reclamos e insistiremos hasta lograr lo que por derecho nos corresponde. Reclamaremos el cumplimiento estricto de la palabra empeñada por el Intendente en realizar el túnel.
Enero - Reunión con el agrimensor Coviella de Autopista del Oeste y agentes de mantenimiento vial
el día 4 de enero del 2000, a quienes les expusimos:
c) Se tocó además verbalmente el tema “Túnel” de la calle Chacabuco el
cual, a pesar de parecer que se encuentra sobre vía muerta, sabemos que
hubieron pedidos de OCRABA a empresas particulares de proyectos y presupuestos
del mismo. Sólo falta el 50% del aporte prometido por el Sr. Intendente Hugo O.
Curto para así poder dar comienzo a una obra imprescindible para poder palear
los graves inconvenientes de comunicación barrial que ocasionó la muralla y la
trinchera de la Autopista del Oeste.
Febrero - Nota contestando al señor Defensor del Pueblo de la Nación, en relación a las actuaciones 16137/97, sobre falta de respuesta a los reclamos sobre la construcción de un puente vehicular por parte de OCRABA y AUTOPISTAS DEL OESTE S.A.”, en trámite por ante esa Defensoría.
Puntualmente hacemos saber:
1,.Lo manifestado en este acápite es una mera invocación burocrática, en tanto es el OCRABA el organismo con competencia exclusiva en el tema, y no tiene más que recabar informes de la Dependencia respectiva para poder cumplir con su obligación informativa respecto de esa Defensoría.
2.- La falta de reunión con los vecinos de este Cabildo Abierto, no se debe a nuestro desinterés sino a la falta de contestación a nuestro pedido de audiencia al Ministro del área, la que se encuentra a la fecha pendiente.
3.- El amparo a que se refiere el punto 3, si bien fue rechazado por el Juzgado citado, quien impuso las costas a los vecinos, esta imposición fue modificada por la Excma. Cámara de Apelaciones Federal de San Martín, haciéndolo por su orden. Asimismo se omite informar que el rechazo fue por considerar la Justicia que existían otros medios aptos para obtener nuestro reclamo, lo que determinó el rechazo de la acción de amparo, pero EN NINGUN MOMENTO SE EXPIDIO SOBRE EL FONDO DE LA CUESTION, como maliciosamente sugeriría la nota en responde.
Finalmente
hacemos notar nuestra firme convicción que estamos en la senda correcta y no
abandonaremos nuestra justa pretensión a la apertura del túnel de la calle
Chacabuco, pese a la burocracia y la falta de respuesta de funcionarios y
empresarios.
Marzo - Nota contestando al Señor Defensor del Pueblo referente actuaciones 16137/97:En relación a la reunión habida de los vecinos con el arquitecto Morán e Ingeniero Elorriaga, funcionarios de O.C.R.A.B.A. informamos que no se ha avanzado en absoluto respecto del túnel Chacabuco, por el contrario la impresión recibida por los vecinos es que no existe ni posibilidad económica ni voluntad política de realizarlo en el futuro inmediato.
En esa misma reunión impusimos a dichas personas de nuestros temores por el proyecto municipal de 3 de Febrero de instalar en el actual obrador de Autopista del Sol (manzana delimitada por las avenidas Gaona y Juan B. Justo y las calles Castelli y San Ignacio, una terminal de colectivos o micros, con lo cual se agravarían nuestros problemas actuales. Estas personas confirmaron la existencia de dicho proyecto, pero prometieron que oirían a los vecinos sobre el particular. Por ello le enviamos nota haciendo saber nuestra disconformidad, peticionando para el lugar un espacio verde, plaza y juegos para niños.
Mayo - Nota al Señor Titular del O.C.R.A.B.A. Ingeniero Hidalgo, solicitando Audiencia a los fines de tratar la problemática que nos aqueja y que es de su conocimiento (túnel Chacabuco, proyecto de terminal de micros debajo del distribuidor de tránsito, derivaciones de aguas del arroyo Maldonado, etc). Dicha audiencia, a los fines de ser positiva requiere la presencia NECESARIA, además del señor Presidente de OCRABA, de representantes de Autopista del Oeste, Autopistas del Sol y Municipio de Tres de Febrero.
Junio - Acta de la Reunión con OCRABA : Fecha:. 30/6/2000, Hora de comienzo: 11:00, Lugar: Sede del OCRABA - Paseo Colón 185, 3º piso. Asistentes: Ingenieros Bonaglia, Elorriaga, asesor legal de Ocraba, Dr. Sanmartino, concejal Laino de 3 de Febrero y vecinos del Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela y representantes de instituciones del Foro por Ciudadela.
Se conversé sobre los siguientes temas:
2.- Túnel de calle Chacabaco: El OCRABA reiteró su posición desde el punto de vista técnico económico en el sentido de considerar que se trata de una obra que, sí bien alguna mejora conlleva, no es factible por que el beneficio del usuario no compensa la inversión que resulta necesaria. Se expresó que siendo una obra no contemplada en el contrato hay otras obras nuevas que resultan tener una mayor prioridad. Se llegó a un punto de consenso cuando el Cabildo estableció la hipótesis en la cual los fondos necesarios para que el 50% prometido por el Intendente Curto pudieran ser obtenidos de terceros, por ejemplo por el aporte de un Supermercado que quisiera instalarse en la zona. En este caso, se respondió que el OCRABA no se opondría a la realización de la obra ya que, reiterando lo expresado, siendo la obra viable técnicamente, ésta no traía perjuicios sino beneficios (aunque fueran escasos desde un criterio de tipo economicista). Se destacó que por el principio de continuidad jurídica del Estado, los trámites llevados a cabo y premetidos por los ingenieros Morrone y Costamagna del anterior gobierno, eran válidos. Se hizo notar que el Defensor del Pueblo de la Nación apoya la realización del túnel.
Diciembre - Sin Novedades: Solicitamos al Municipio que insita ante OCCOVI y Autopista del Oeste para retomar el estudio y factibilidad de la construcción del Túnel debajo de la Autopista del Oeste, sobre la calle Chacabuco, posibilitando así romper el asilamiento entre Ciudadela Centro y Norte y morigerar el perjuicio económico que este asilamiento ha sido para los comerciantes de Gaona y la zona Centro.
Diciembre - Sin Novedades: Solicitamos al Municipio que insita ante OCCOVI y Autopista del Oeste para retomar el estudio y factibilidad de la construcción del Túnel debajo de la Autopista del Oeste, sobre la calle Chacabuco, posibilitando así romper el asilamiento entre Ciudadela Centro y Norte y morigerar el perjuicio económico que este asilamiento ha sido para los comerciantes de Gaona y la zona Centro.
Diciembre – Publicación en el Diario
Clarín – Túnel Chacabuco
El diario Clarín hace una nota referente a la petición de la realización del Túnel de Chacabuco. Expresa la lucha llevada a cabo desde hace años (1998) y sin respuesta aún.
Se solictó nuevamente a las Autoridades Municipales, que se realize los estudios pertinentes para la realización del túnel prometido oportunamente.