ASUNTOS MUNICIPALES
Abril 25 – Asamblea General en la Calle, Frente la estación de Ciudadela, Maipú y Av. Elizalde, nacimiento del Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela. Se peticiona por el Cierre de las calles por la construcción de la Autopista, Inundaciones, Negocios Clandestinos y Terminales de Micros zona sur, Informe de Trámites Judiciales y Administrativos.
Reunión con el Intendente. Temas: Autopista (Túnel), Inundaciones, Negocios Clandestinos y Terminales de Micros zona sur. (Sin solución.)
Octubre 2 - se lleva a cabo un Asamblea Informativa en el Banco Credicoop, Cloacas tapadas, Acta firmada con Aguas Argentinas, Gestión Túnel, Limpieza del Arroyo Maldonado y desvío de Aguas. Subida y Bajada de Autopista.
Octubre 14 - se presenta una nota al Señor Intendente de Tres de Febrero, Hugo O. Curto a los efectos de hacerle notar nuestra preocupación por el incumplimiento de compromisos contraídos: finalización de la limpieza del Arroyo Maldonado, Falta de concreción del túnel de la calle Chacabuco, Desvío del conducto pluvial de la Autopista del Oeste. La falta de subida y bajada de la autopista 25 de Mayo. Solución del problema de la cloacas.
Febrero - Carta al Intendente reclamando solución de los graves problemas que aquejan a los vecinos de la zona inmediatamente lindera a la avenida General Paz (calles San Cayetano, Saavedra, General Paz, Gazeta de Bs.As. San Ignacio, etc) en Ciudadela, con las líneas de Colectivos
a) En primer lugar, desde hace más de un año el pavimento de la cuadra del 3.100 de San Cayetano, se encuentra absolutamente deteriorado, aflorando en distintos lugares del mismo, aguas servidas que no dejan de fluir durante el día y la noche. Ello sumado al tránsito de colectivos que constantemente circulaba por el lugar motivó que los vecinos la cerraran al tránsito.
Pese a los reclamos formulados, incluso ante ese mismo Municipio, los vecinos no encuentran respuestas satisfactorias, eludiendo Aguas Argentinas su responsabilidad, que dice corresponde exclusivamente a la Municipalidad de 3 de Febrero.
b) En segundo lugar, y que puede estar conectado con el anterior, al menos en lo que a la existencia de aguas servidas se refiere, en la esquina de San Cayetano y General Paz, funciona clandestinamente la terminal de colectivos de la línea 34. La manifestación de clandestinidad de la terminal surge del hecho cierto, que pese a que pudiere tener habilitación municipal como garage, en la práctica en el predio a cielo abierto funcionan: gomería, taller mecánico con su correspondiente fosa y lavado de micros. Ello puede ser comprobado con una visita al lugar en cualquier momento del día e incluso de la noche.
La circunstancia de tratarse incluso de una línea de microomnibus de la Capital Federal, sin siquiera cabecera ni servicio en nuestro Municipio, agrava el problema, demostrando a quienes usufructuan de tal ilegítimo beneficio, que nuestro Municipio es una suerte de tierra de nadie, donde pueden desarrollar actividades no autorizadas, en desmedro de la salud y calidad de vida de los vecinos contribuyentes. Resulta preocupante además que la empresa está en franca expansión, habiendo comprado varios inmuebles de la manzana, la que tiene ocupada casi en un 30 %, colocando tinglados demostrando un desprecio a las normas municipales y provinciales, y en desmedro de la calidad de vida de los vecinos.
c) También muy similar al anterior, aunque en este caso se trata de un galpón cerrado, la línea 109, también sin cabecera ni servicio en Tres de Febrero, utiliza el lugar no como garage o cochera de sus unidades, sino como servicio mecánico, gomería, lavado y engrase, y carga de combustible a la calle, apartándose de cualquier autorización que pudiere tener. Vale para esta empresa el mismo criterio que para la anterior respecto de que vienen a realizar en Ciudadela, aquello que la Capital Federal no les permite, convirtiendo a los vecinos de nuestra provincia y municipio en ciudadanos de segunda categoría frente a los connacionales que ha tenido en suerte vivir en la Capital Federal.
d) Las veredas entre Juan B. Justo y Gazeta de Buenos Aires, sobre la calle General Paz, en la zona arriba indicada han desaparecido totalmente, en unos casos por la acción de las empresas de colectivo, y en otros por la Autopista, lo concreto es que es imposible circular por el lugar sin riesgos para la salud física de los vecinos. Lo mismo ocurre con la iluminación, inexistente lo cual torna el barrio en muy peligroso, al no escapar de los problemas de seguridad del conurbano.
Febrero - Continuaron las marchas por las calles de Ciudadela reclamando por la solución de los problemas.
Marzo - Carta al Sr. Intendente solicitándole la inmediata reparación del los semáforos de la calle Juan B. Justo en su cruce con las calles 25 de Mayo, Saavedra y Padre Elizalde. (Se concretó)
Abril - Se le solicito al Sr. Intendente de Tres de Febrero que repavimentara la Av. Padre Elizalde, entre Juan B. Justo y Autopista del Oeste, para mejorar su acceso.
Nota presentada en la Fiscalía Unidad Funcional de Instrucción Departamental San Martín por el Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela, Centro Cultural Nueve de Julio, Diario Ciudadela Mi Ciudad, para ponerlo en su conocimiento un hecho que constituiría delito de acción pública cuya víctima es la SOCIEDAD DE BENEFICENCIA Y COOPERACIÓN SANITARIA DE CIUDADELA, sito en la calle Dig. Maldonado 175, casi esquina Gazeta de Buenos Aires.
Abril – Menos promesas y más hechos
Luego de muchos años de abandono y más de un año de constantes y persistentes reclamos sobre temas estrictamente comunitarios, los vecinos de Ciudadela, desprovistos de toda intencionalidad político partidistas y ante la falta de soluciones y los manejos discrecionales y electoralistas de las necesidades acusiante de la población, presentamos ante el H. Concejo Deliberante de Tres de Febrero proyecto de resolución para la REPARACIÓN HISTORICA DE CIUDADELA, avalada por la firma de 2500 vecinos
En él estamos reclamamos soluciones a:
Aislamiento: Inicio de las obras del túnel en la calle Chacabuco en la Autopista del Oeste.
Inundaciones: Terminar de limpiar el Arroyo Maldonado y Gaona. Limpieza periódica de las bocas de tormenta. Corrección de los desagues de la Autopista que desembocan en el arroyo Maldonado.
Subida y bajada de la Autopista: La eliminación de la subida y bajada de la Autopista 25 de Mayo, afecta seriamente la supervivencia del comercio de la zona.
Desvalorización de las Propiedades: Las inundaciones y aquellas casas que quedaron frente al murallón de la Autopista, perdieron sensiblemente su valor.
Falta de veredas: Por debajo de la construcción del distribuidor de tránsito de las Autopistas del Oeste, 25 de Mayo y General Paz, en las primeras cuadras de Gaona , no existen veredas ni cruces para peatones, al hacerlo arriesgan su vida. Además es un cumulo de desechos de construcción, suciedad, tierra, etc.
Cloacas: La obstrucción del caño maestro perjudico a cientos de vecinos por más de seis meses, sin poder hacer el debido uso del servicio. La empresa cometió serios daños ecológicos.
Falta de iluminación: Avenidas y calles en penumbras, facilitando el desenvolvimiento de la delincuencia.
Bacheo: Son escasas las calles de Ciudadela que se encuentran en condiciones de transitar sin encontrar algún bache o "pozos", algunos de ellos llevan años.
Seguridad: Un mal que padecemos todos, el robo a domicilios particulares, comercios, transeúntes, chicos de las escuelas, amas de casas, bicicletas, etc.
Comercios en contravención: Es notorio ver cantidad de comercios en contravención, puestos callejeros sin autorización, mercadería obstruyendo las veredas, que compiten deslealmente con aquellos que están en regla.
Habilitaciones: Modificar el código de habilitaciones, impedir en zona residencial el dormidero o terminal de colectivos.
Durante todo este tiempo casi ningún político nos acompaño y ningún candidato por Ciudadela se acerco. Ahora tanto el Ejecutivo, los Concejales y los candidatos de todos los partidos, tienen en su poder algunas de las cosas que los vecinos necesitamos urgentemente, queda en ellos CONCRETARLO y asumir el compromiso, o dejarlo simplemente, como fue siempre, en simples promesas electoralistas y el repudio de los vecinos. Las urgencias del pueblo no pueden esperar, nuestras necesidades están antes que cualquier acción política partidistas o electoralista.
Mayo - Día 14: Asamblea informativa en el Baco Credicoop, sobre la presentación del proyecto de Reparación Histórica de Ciudadela y los temas pendientes, Cloacas, Túnel Chacabuco, Veredas, Túnel por debajo del Ferrocarril y Rivadavia.
Julio - Nota presentada a la Señora Directora de Relaciones Institucionales de la Municipalidad de 3 de Febrero, Mercedes Sanchez. A los efectos de ponerla que el día 27 de abril de 1999 realizamos denuncia penal por el delito de administración fraudulenta, contra los señores Jorge Alberto Perrone y Antonio Abel Roldan en perjuicio del SOCIEDAD DE BENEFICENCIA Y COOPERACIÓN SANITARIA DE CIUDADELA, y que recayera en la Unidad Funcional de Instrucción Número 7 de San Martín, causa 26080. Se solicitó CONCRETAMENTE se designe un INTERVENTOR o COMISION NORMALIZADORA, sin la presencia de quienes se encuentran investigados por la Justicia. Sin perjuicio del apoyo que daremos a los funcionarios que actúen conforme a Ley, nos reservamos el derecho de ocurrir ante la Justicia en el caso que se violen los deberes del funcionario público.
Agosto - Declaración y plan de acción del Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela, comprobando que no existen hechos concretos que prueben que se está encarando una solución definitiva a nuestros problemas, o que al menos nos haga vislumbrar alguna esperanza en la palabra de políticos, funcionarios y empresarios, teniendo en cuenta que tenemos por delante una campaña proselitista en la que los candidatos prometen cosas que rápidamente pasan al olvido.
DECIDIMOS:
· Iniciar una amplia campaña de esclarecimiento y difusión de los problemas que afligen a los vecinos de Ciudadela y que no se les ha dado solución.
· Denunciar ante los medios locales, nacionales e internacionales (vía internet) las obligaciones incumplidas por los responsables de cada área.
· Comunicar a organismos vecinales, comunales y sociales internacionales (internet) nuestra problemática, consignando nombres, direcciones y teléfonos de autoridades, funcionarios y empresas involucradas,
· Hacer saber a candidatos nacionales y provinciales y sus respectivos partidos y comités de campaña, la actitud indiferente de las autoridades y candidatos de nivel municipal (2 proyectos de ordenanza no tratados y problemas sin resolver).
· Realizar marchas de protesta por las calles de Ciudadela, reclamando soluciones.
· Efectuar una campaña informativa y publicitaria en la vía pública.
Solicitud de reunión con los candidatos a Intendentes de Tres de Febrero, Sr. Hugo O. Curto y Hugo Spaletti a los efectos de conocer concretamente sus idea y eventual compromiso respecto de:
· Túnel en la calle Chacabuco bajo Autopista del Oeste.
· Limpieza y mantenimiento del Arroyo Maldonado, para evitar inundaciones.
· Creación de algún tipo de cánon a la Autopista del Oeste, de manera de volcar esos fondos en la reparación de los daños causados por la misma.
· Control sobre los servicios públicos en la zona de Ciudadela, especialmente en lo que hace a la sustitución o reparación de redes.
· Creación de la figura del Defensor del Pueblo en 3 de Febrero.
· Creación de una delegación del Municipio en Ciudadela
· Creación de la Audiencia Pública, como medio de participación de los vecinos en los temas que los afectan directamente (obras públicas, servicios domiciliarios, etc)
Creación y mantenimiento de espacios verdes en Ciudadela.
Agosto - Se presento carpetas a los candidatos a Presidente de la Nación Dr. Fernando de la Rúa, Dr. Eduardo Duhalde y a los candidatos a Gobernadores de la Provincia de Bs. As. Dr. Carlos Ruckauf y Graciela Meijide : Molestamos su atención a los efectos de hacerle llegar una carpeta conteniendo una parte de los muchos trámites que hemos realizado en busca de una solución a nuestros problemas y en cumplimiento de nuestro plan de acción en busca de la difusión y una resolución política de nivel nacional.
Septiembre - Nota presentada al Señor Titular de la Dirección de Personas Jurídica de la Pcia. de Bs.As. a los efectos de denunciar: Concretamente solicitamos de esa Dirección, la intervención que le compete, respecto de la SOCIEDAD DE BENEFICENCIA Y COOPERACION SANITARIA DE CIUDADELA, ya que la información que recibimos de la funcionaria competente en el Municipio –señora Mercedes Sanchez-, es que se ha regularizado la Comisión Directiva, bajo la presidencia de la misma persona que ha sido denunciada por la presunta comisión del delito de administración fraudulenta, lo que indica que no existe voluntad de resolver la problemática, por lo que la única propiedad de la asociación mencionada seguramente se va a perder definitivamente para la comunidad de Ciudadela.
Septiembre - Carta al Señor Presidente de la A.M.I.A. En nuestro carácter de vecinos de Ciudadela, partido de 3 de Febrero solicitamos la reparación de la vereda del Cementerio Israelita, especialmente aquella que da a la calle Reconquista, ya que no escapará a su conocimiento que se encuentra absolutamente deteriorada e imposible de transitar por los vecinos. El presente pedido se formula en mérito de la respuesta que nos diera el intendente de 3 de Febrero señor Hugo O. Curto, de imposibilidad de hacerlo el Municipio y luego reclamar su pago al propietario –en este caso esa Institución- ya que manifestó que no abona esa entidad, ni siquiera las tasas municipales de alumbrado y barrido.
El Candidato a Intendente por la Alianza, Concejal Sr. Hugo Spalletti, acepto la invitación y concurrió junto al Concejal Ajuria, y el candidato a Concejal Marcelo Bembibre a la reunión de vecinos en el Club Saavedra. El candidato por el Justicialismo Hugo O. Curto no contesto nuestra invitación.
Noviembre - Terminales y Dormideros de Colectivos. Ante nuevas versiones que circulan en el ámbito de la Municipalidad y Consejo Deliberante de 3 de Febrero, sobre la instalación de terminales de micros y colectivos debajo del Distribuidor de Tránsito de Gaona y General Paz, ello motorizado por el señor HORACIO FERRUCCI, ex concejal, actual funcionario municipal y ex empresario de colectivos, y ante la amarga experiencia de los vecinos respecto de lo que ocurre en Ciudadela Sur con distintas líneas de colectivos y en Ciudadela Centro y Norte con líneas como la 109, 34, 106, 85, 343, etc., la mayoría de ellas ni siquiera prestan servicio en nuestro barrio, NOS OPONEMOS FERREAMENTE A ELLO, por las siguientes razones:
- No concebimos la instalación de terminales o dormideros en zona residencial, donde las altas tasas e impuestos que con dificultad abonamos, se fijan en razón de esta zonificación.
- Se desvalorizan nuestras propiedades.
- Aumenta la Inseguridad, prostitución, y actitudes reñidas con la moral.
- En las terminales existentes, se carga combustible, se reparan unidades mecánicamente y hasta chapa y pintura, se usan de gomería y lavadero violando elementales normas de seguridad y ecología urbanas.
- Contaminación ambiental sonora, polución, humos, etc.
- Estacionamiento indebido, obstruyendo calles y veredas, impidiendo el paso de otros vehículos y peatones.
- Destrucción de los pavimentos de las calles del barrio.
- Ensucian las calles y veredas con el gasoil y hollín.
Se presentó dicho petitorio a la Municipalidad y H. Consejo Deliberante con la firma de los vecinos.
Nota solicitando audiencia con el Intendente electo Hugo O. Curto.
Marzo - Carta al Embajador de la República Zimbabwe solicitando la anexión de Ciudadela: La necesidad de mejorar en la medida de lo posible, la calidad de vida de los habitantes de Ciudadela que son constantemente agredidos por los gobiernos nacionales, provinciales y municipales de turno, y por las empresas de servicios públicos, autopistas y ferrocarriles,
Si bien resulta parcial la mención de los problemas y agresiones que recibimos, para su conocimiento enumeramos algunas:
La Autopista del Oeste, del Grupo Roggio, seguramente desconocido en ese país por cuanto se trata de una empresa de "cabotaje" que sólo puede ganar licitaciones en un país bananero o cuasi, como nuestra Argentina), no tuvo mejor idea al construir su autopista, que construir un terraplén en el centro de nuestra ciudad, dividiéndola de tal modo que es imposible acceder de un lado al otro por cuanto se clausuraron las calles otrora utilizadas por los vecinos para el privilegio de caminar por el barrio, concurrir a una iglesia, al banco, al colegio o a los comercios. Ni que hablar de los bomberos, ambulancias y policía que no pueden ejercer su tarea específica.
Esta misma autopista, para drenar la autovía del agua que traen las lluvias (por aquí llueve a menudo), insertó un caño de 3 ms de diámetro en nuestro conducto pluvial histórico, esto es el Arroyo Maldonado, de suerte que cuando llueve nos inundamos.
Para evitar estas inundaciones, luego de muchos esfuerzos hicimos que se comenzara a limpiar el arroyo mencionado arriba, pero luego de unas semanas se debió suspender el trabajo, por que Aguas Argentinas - una empresa de origen francés - como tenía la cloaca tapada, no tuvo mejor idea que conectar su cloaca maestra con el arroyo Maldonado, por lo que desde hace casi un año los excrementos de Ciudadela, pasan debajo de los pies de los habitantes de Buenos Aires, por el curso del arroyo antes mencionada para terminar en el Río de la Plata. Se podrá imaginar el señor embajador de dónde se extrae el agua que tomamos en la Capital Federal y el Gran Buenos Aires?.
Ciudadela casi no posee espacios verdes y las plazas son inexistentes, como a fin de año se irá el obrador de Autopista del Sol, dejando un espacio libre, existen 3 opciones para su destino: 1 colocar árboles y juegos para niños, 2 destinar el espacio para deportes al aire libre o finalmente 3 instalar una terminal de micros para ahondar el problema de polución, contaminación y agravar aun más el deterioro de la calidad de vida de los vecinos. El señor embajador si elige alguna de las dos primeras se equivoca, el proyecto y destino final sin duda que lleva adelante el intendente Curto y un mal vecino llamado Horacio Ferruci, es la terminal con la que deberemos convivir en el futuro.
El municipio no nos considera, los dineros destinados a nuestro barrio son derivados a otros sectores, las calles son un desastre, la iluminación deficiente, el túnel que cruza la avenida Rivadavia está anegado y no puede utilizarse. Los reclamos a Curto y a la empresa de Ferrocarriles T.B.A. (del Grupo Roggio -le suena ?) no son oídos. Ciudadela sólo existe para pagar impuestos.
A modo de síntesis destacamos:
El Gobierno Nacional, de distinto signo político que la Provincia y el Municipio, a través de O.C.R.A.BA (órgano regulador de autopistas), nos impuso la autopista causante de nuestros males y no considera nuestras peticiones para abrir al menos una de las calles cerradas.
La provincia de Buenos Aires nos ignora absolutamente, dejando en manos de Curto nuestros problemas.
Éste no sólo no los atiende sino que los agrava con una saña imposible de imaginar en un funcionario público.
Las empresas de servicios sólo nos cobran tarifas descomunales pero ni siquiera prestan el servicio elemental.
Qué salida nos queda? Pedir la anexión a la Capital Federal es imposible porque esta ciudad nos usa de patio trasero permitiendo que las líneas de colectivos que la sirven se instalen en Ciudadela, erradicándolas de la Capital (109, 34, 106, 85, etc), Los partidos vecinos (Morón, La Matanza y San Martín), tienen problemas parecidos y no nos quieren aceptar.
Por ello, luego de un minucioso análisis optamos por su país, que aun cuando sabemos que tiene problemas y dificultades, nos permitirá escalar un poco en la consideración social. Por nuestra parte ofrecemos gente de trabajo, sufrida y voluntariosa, algún que otro inteligente y mucha esperanza.
Marzo – Nace el Foro - Promovemos un amplio frente social, desterrando toda pretensión político partidista o religiosa. Enarbolando como única bandera el bienestar de todos los vecinos de Ciudadela y hacer de nuestra ciudad, un lugar más digno para vivir y contribuir humildemente para sacarla del olvido y el abandono en que se encuentra. .
Impulsar la actividad social y comunitaria. Donde se estimule a sumar a cada vecino para que participe activamente en forma solidaria dentro de cada organización con la que se identifique, para luego insertarse en un todo con el resto de la comunidad. Que el problema de los demás sea el problema de todos. Que no nos domine la hipocresía, es preferible encender una pequeña vela, que despotricar en la oscuridad. Que el amor al prójimo no sea una simple utopía. Pasar de la simple proclamación de ser buenos, a los hechos. Donde el consenso este por sobre el disenso.
La unidad es la fuerza, la solidaridad el espíritu, la esperanza el horizonte y la conciencia la fe.
Basándose en esta idea, se han comenzado a reunir distintos representantes de entidades sociales de bien público de Ciudadela, entre ellos, Comisión de Asociados del Banco Credicoop, Acción Católica de la Iglesia Santa Juana de Arco, Pastor y fieles de la Iglesia Evangélica Bautista de la calle Saavedra y el Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela. Se ha extendido la invitación a representantes de la Acción Católica de la Iglesia Santa Sinforosa, Iglesia Evangélica Bautista de la Calle Elizalde, Centro de Almaceneros, Iglesia San Antonio y demás organizaciones sociales que se quieran adherir a esta idea.
Mayo - Creación del Foro Multisectorial por Ciudadela: El Día 23 de mayo de 2000, previa Convocatoria realizada por distintas instituciones representativas de Ciudadela se realizó una importante reunión en la sede del Instituto Padre Elízalde. A la misma asistieron vecinos de Ciudadela, representantes de los convocantes (Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela, Comisión de Asociados del Banco Credicoop de Ciudadela, Acción Católica de la Parroquia Santa Juana de Arco de Ciudadela, Iglesia Evangélica Bautísta de la calle Saavedra de Ciudadela, Centro Cultural de Ciudadela, Martilleros Públicos de Ciudadela y Jubilados), y los concejales vecinos de Ciudadela: Urrutia y Fernández del Partido Justicialista y Cáceres, Bembibre, Laino y Lozano de la Alianza. Tema de las napas freáticas y su nivel que anega los subsuelos de las casas y demás construcciones de Ciudadela, citándose casos puntuales por parte de los vecinos afectados . El concejal Urrutia expresó que el tema había sido tratado en el Concejo Deliberante y por resolución de éste el Poder Ejecutivo Municipal suscribiría un convenio de la Dirección de Hidráulica de la Provincia de Buenos Aires, para solucionar tan grave problema. Los vecinos hicieron notar la demora en tratar un tema que se conocía desde hace un año y medio y que otros municipios, con la colaboración de Hidráulica ya habían solucionado mediante la colocación de bombas. Limpieza del Arroyo Maldonado, haciendo notar representantes del Cabildo que luego de arduos reclamos de los vecinos el Municipio había comenzado con la limpieza del Arroyo, tarea inconclusa pero cuya importancia quedó demostrada ante la falta de anegamiento en las últimos lluvias que afectaron a otros sectores del Gran Buenos Aires y de la Capital Federal, pero insistieron en que es necesario continuar con la limpieza y mantenimiento del Arroyo para evitar nuevas inundaciones. A ellos los concejales del oficialismo alegaron que se estaba tratando de realizar un convenio con las Autopistas del Sol y del Oeste para emprender esta tarea costosa en conjunto. Respecto de la contratación mediante lising de un vehículo para limpiar los sumideros, los concejales informaron que el Concejo no aprobó este contrato. Túnel de la Calle Chacabuco, mencionando los vecinos que la actitud del Intendente Curto cuando los vecinos reclamaban con manifestaciones la construcción del túnel, al ofrecer el pago del 50 % del costo del mismo, fue un ardid electoral que se volvió en contra de los vecinos, ya que ahora Autopista del Oeste dice que si el municipio no paga su 50 % la obra no se puede realizar, y atendiendo la situación financiera del Municipio coloca a los vecinos ante un callejón sin salida. Tema del mercado de frutas y verduras de Ciudadela Sur así como las terminales de colectivos y micros en todo Ciudadela, manifestando los vecinos que ello significaba un deterioro de la calidad de vida, tranquilidad y seguridad de las familias que no era justo soportar, cuando ni los supuestos comerciantes ni las compañías de colectivos respetan mínimamente el derecho de los vecinos. Sobre el particular el concejal Laino, manifestó que las ordenanzas existían pero que no se cumplían y que la responsabilidad era del Ejecutivo Municipal debiendo éste a través de las inspecciones y clausuras ordenar la cuestión. Mencionando asimismo que en algunos casos existe corrupción como cuando se le preguntó por la habilitación de la línea 343 en la calle Granaderos. Respecto de los mercado, se hizo notar por parte de los concejales Urrutia y Fernández que el intendente Curto estaba al tanto del problema y había resuelto que se cree una comisión para solucionar este tema, respetando las fuentes laborales. los presentes suscribieron el acta compromiso, haciéndolo todas las instituciones Presentes. Por medio de uno de sus miembros, y los concejales de la Alianza. Por su parte los concejales del oficialismo Urrutia y Fernández pidieron un tiempo para analizar el documento antes de su firma lo que harían saber a la brevedad a los vecino (cosa que nunca se concreto).
El texto del ACTA COMPROMISO es el siguiente:
En Ciudadela, partido de 3 de Febrero a veintitrés de mayo de dos mil, se reúnen los vecinos cuya firma obra al pie de la presente, quienes lo hacen a título personal o en la representación que en cada caso invocan, todos ellos y las instituciones que mencionan con la firme vocación de resolver, los problemas y dificultades que afectan a Ciudadela y con el objetivo de darle a su ciudad y sus habitantes la solución que éstos esperan y el mejoramiento general del lugar donde eligieron vivir. Con tales premisas han resuelto asumir el siguiente COMPROMISO:
1.- CREAR un FORO MULTISECTORIAL POR CIUDADELA, abierto a la adhesión de las instituciones de la localidad que compartan el espíritu del presente.
2.- RECONOCER que los problemas irresueltos de Ciudadela, entre ellos el estado y deterioro del túnel de la estación de ferrocarril, del Arroyo Maldonado, de las cloacas, calles y sumideros, la falta de comunicación entre los vecinos de ambos lados de la Autopista del Oeste ante el cierre de las calles tradicionales así como los problemas de los accesos a la Autopista 25 de Mayo, la falta de espacios verdes, la instalación y expansión de las terminales de colectivos, etc.; dependen de las autoridades Nacionales, Provinciales y Comunales y de las empresas de servicios públicos, según cada caso.
3.- BUSCAR, cada uno en su ámbito de desarrollo de actividades o profesiones, la solución de los problemas pendientes y evitar que en el futuro se creen otros.
4.- COMUNICAR al resto de los integrantes del FORO, cualquier novedad o proyecto que afecte o involucre de algún modo a Ciudadela. En el caso de concejales o funcionarios municipales, su compromiso incluye la de realizar consulta a través del FORO a los vecinos involucrados, antes de realizar, avalar o firmar cualquier proyecto en tal sentido.
5.- DIVULGAR el presente compromiso a los fines de su generalización.
6.- REALIZAR encuentros con los integrantes del FORO una vez al mes en los lugares que en cada caso de designen o en un plazo menor si las circunstancias lo hicieren necesario.
7.- PARTICIPAR y gestionar toda reunión que se realice con autoridades públicas o de empresas de servicios, a favor de los reclamos que realicen los vecinos, previamente consensuadas.
8.- COMUNICAR al Foro las fechas en que se traten proyectos o temas relacionados con Ciudadela y la existencia de proyectos del poder ejecutivo en que se involucre a Ciudadela y que no deban o no exista probabilidad de su pase por el Concejo Deliberante.
Junio - Acta de la Reunión con OCRABA : Fecha:. 30/6/2000, Hora de comienzo: 11:00, Lugar: Sede del OCRABA - Paseo Colón 185, 3º piso. Asistentes: Ingenieros Bonaglia, Elorriaga, asesor legal de Ocraba, Dr. Sanmartino, concejal Laino de 3 de Febrero y vecinos del Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela y representantes de instituciones del Foro por Ciudadela.
Se conversó sobre los siguientes temas:
1.- Terminal de colectivos bajo la autopista: El OCRABA reiteró su posición en contrario,. en el mismo sentido que lo solicitado por el Cabildo. Se informó de esta decisión al Municipio de Tres de Febrero, que había solicitado dicha instalación, por lo que se considera caso cerrado y el lugar disponible para espacios verdes y actividades comunitarias.
2.- Túnel de calle Chacabaco: El OCRABA reiteró su posición desde el punto de vista técnico económico en el sentido de considerar que se trata de una obra que, sí bien alguna mejora conlleva, no es factible por que el beneficio del usuario no compensa la inversión que resulta necesaria. Se expresó que siendo una obra no contemplada en el contrato hay otras obras nuevas que resultan tener una mayor prioridad. Se llegó a un punto de consenso cuando el Cabildo estableció la hipótesis en la cual los fondos necesarios para que el 50% prometido por el Intendente Curto pudieran ser obtenidos de terceros, por ejemplo por el aporte de un Supermercado que quisiera instalarse en la zona. En este caso, se respondió que el OCRABA no se opondría a la realización de la obra ya que, reiterando lo expresado, siendo la obra viable técnicamente, ésta no traía perjuicios sino beneficios (aunque fueran escasos desde un criterio de tipo economicista). Se destacó que por el principio de continuidad jurídica del Estado, los trámites llevados a cabo y premetidos por los ingenieros Morrone y Costamagna del anterior gobierno, eran válidos. Se hizo notar que el Defensor del Pueblo de la Nación apoya la realización del túnel.
3.- Alambrados alrededor de la plaza de los Artilleros: Se solicitó la ejecución de un cerco que protegiera a los que juegan en la plaza. Se contestó que la instrucción en ese sentido ya había sido dada a la concesionario. (Se Concreto)
4.- Puente de avenida Pellegrini: Se planteó el problema del escaso ancho del puente, los arreglos reiterados a los que se lo somete y la necesidad de mejorar el cruce con la calle Yrigoyen. El OCRABA anunció que en breve la concesionaria hormigonará la losa del puente el concreto asfáltico con lo que se espera terminar con los arreglos. Para mejorar el cruce, se analizó la posibilidad de que los vehículos que van de norte a sur tengan que bajar por el rulo y tomar la colectora sur para dirigirse Gaona por Cabildo o Chacabuco. De esta manera el tránsito entre el cruce con la calle Irigoyen y el rulo sería exclusivamente mano hacia el norte. El OCRABA no tuvo objeciones y se comprometió a verificar si el rulo no tenía problemas.
5.- Desagüe pluvial del Acceso Oeste: El Cabildo insiste en concretar esta obra. El OCRABA comenta que en el último año, en el que han ocurrido precipitaciones más o menos intensas, no ha habido episodios de inundaciones en la zona del empalme del actual desagüe con el Maldonado. Se verifica así que el problema del 98 se debía a la falta de limpieza del arroyo ya que éste terminó cuando el Municipio procedió a limpiar (algo) el Maldonado. No obstante, el Ocraba entiende que la prolongación del actual desagüe unos 300 metros más hacía la Capital permitiría desaguar unas 7 hectáreas del barrio entre la colectora y el Acceso (lado norte), que tienen de problemas de escurrimiento por problemas de capacidad del conducto existente que pasa por la calle San Ignacio. Por ello, se está tratando de incluir esta obra como adicional en una próxima adecuación del contrato de AUSOL (son unos $ 550.000). Los vecinos exhibieron fotocopias de inundaciones fuera de las nombradas del 1998, es decir recientes, donde se advierte que en Chacabuco y colectora Norte está anegado.
6.- Reservorio: Se analizó la funcionabilidad que brinda la ejecución de reservorios que retengan el agua que excede de los sistemas de desagüe pluviales existentes cuando se producen precipitaciones intensas (más de 40 mm por hora) que son las que generan los episodios de inundación que suele padecer Ciudadela. El OCRABA señaló que estos reservorios deben ubicarse en los puntos más bajos de la zona que se inunda, por lo que ha sido posible plantear esta solución en la zona de la Av. General Paz a la altura de Migueletes y de Francisco Beiró pero que la solución de Ciudadela requiere reservorios fuera de la zona del camino concesionario. Se recomendó acudir en este caso al Municipio y al Gobierno de la Provincia.
Agosto - Nota Señor Presidente de la D.A.I.A. Solicitando la reparación de la vereda del Cementerio Israelita, especialmente aquella que da a la calle Reconquista, ya que no escapará a su conocimiento que se encuentra absolutamente deteriorada e imposible de transitar por los vecinos. El presente pedido se formula en mérito de la respuesta que nos diera el intendente de 3 de Febrero señor Hugo O. Curto, respecto de la imposibilidad de hacerlo el Municipio y luego reclamar su pago al propietario –en este caso esa Institución- ya que manifestó el jefe comunal que esa entidad no abona "ni siquiera las tasas municipales de alumbrado y barrido y mal podría pagarnos la reparación de la vereda". El señor Presidente que bien conoce de discriminaciones sufridas por la colectividad que representa, comprende que es injusto someter a los vecinos de Ciudadela a diferencias con los de la Capital Federal al obligarlos a transitar entre pozos, autos y escombros por el sólo hecho de vivir en el Gran Buenos Aires, en un municipio empobrecido que no sólo no los considera, sino que deriva responsabilidades.
Octubre - Alambrado en la Plaza de los Artilleros: Se hace realidad nuestro pedido y lo acordado en el acta firmada entre los vecinos y OCRABA el último 30/6/2000, en el punto numero 3, en el cual solicitábamos alambrar el perímetro de la Plaza de los Artilleros que da sobre la Autopista del Oeste, cosa que se ha concretado, evitando así un peligro latente para niños o jóvenes, dado que por imprudencia o descuido se acercaban al zona de la colectora o de la Autopista poniendo en grave riesgo a sus vidas.
Octubre – Apoyo al Cuerpo de Bomberos Voluntarios: El día 24 de octubre pasado, en un acto ilegal, ilegítimo y violando los mas elementales derechos de la Comunidad y del Cuerpo de Bomberos de Tres de Febrero, el intendente Hugo Omar Curto, sin competencia alguna, "usando" al Director de Defensa Civil de la Provincia de Buenos Aires, dispuso una arbitraria intervención en el Destacamento Caseros de dicho Cuerpo de Bomberos, cometiendo y haciendo cometer a otras personas los delitos de Abuso de Autoridad, incumplimiento de los deberes de funcionario público, falsedad ideológica, entre otros.
Noviembre - Reunión con el Secretario de Obras Públicas de Tres de Febrero, Un grupo de vecinos del Cabildo se reunió con el Secretario de Obras Públicas de la Municipalidad de Tres de Febrero, Sr. Olmedo, a quién se le expuso, una vez más, las necesidades de Ciudadela, pidiéndole que se aboquen a la solución de los problemas que corresponden al Municipio. Ante los planteos realizados, el Secretario de Obras Públicas prometió una nueva reunión para el mes de Diciembre, a los efectos de dar algunas respuestas.
Diciembre - Nota al Sr. Secretario de Obras Públicas del Municipio de 3 de Febrero Reclamos: con algunos de los temas pendientes en Ciudadela son los siguientes:
1.- Napas freáticas, concreción de la instalación de las bombas en los pozos de estudio para depresión,
2.- Instalación de luminarias, entre otras las de la estación del ferrocarril, la avenida Juan B. Justo, la calle Reconquista desde las vías hasta Juan B. Justo, etc.
3.- Bacheo y pavimentación, entre otros Elizalde, Rivadavia, Lugones y Paso, Lugones y 3 Lomas, etc.
4.- Remodelación de las bocas de tormenta de Reconquista y Juan B.Justo
5.- Reparación del sector de ingreso al Arroyo Maldonado en Gaona y General Paz y continuidad de la limpieza de dicho arroyo
6.- Reparación del túnel que cruza las vías del ferrocarril y la avenida Rivadavia, a la altura de la estación de ferrocarril.
7.- Contralor de los trabajos de las empresas de servicios públicos
8.- Creación de espacios verdes
9.- Reparación de la vereda del cementerio Israelita, sobre la calle Reconquista, especialmente.
10.- Contralor e informe sobre la instalación de transformadores de Edenor.
Promesas del Secretario de Obras Públicas de la Municipalidad de Tres de Febrero, miembros del Cabildo se entrevistaron con el Secretario de Obras Públicas del Municipio de Tres de Febrero Huemberto Olmedo. Ante los reclamos de los vecinos y después de tantas promesas incumplidas, se comprometió por escrito a realizar las siguientes tareas:
.- Solucionar el tema de las napas freáticas antes de semana Santa del 2001 – (Octubre 2001 - sin novedad)
.- Limpieza del Arroyo Maldonado, comenzaran las tareas en Marzo – (Octubre 2001 – sin novedad)
.- Iluminación de la Av. Rivadavia: Instalar 4 columnas frente a la estación – (Octubre 2001 – sin novedad)
.- Desagues: Calle La Paz hacia San Ignacio – ( Se cumplió)
.- Bocas de tormenta en la calle Reconquista en Marzo – (Octubre 2001 – sin novedad)
.- Pavimentación Av. Padre Elizalde en Marzo – (Octubre 2001 – sin novedad)
Abril - Comunicado de repudio al Concejal Urrutia CONOZCA A SUS REPRESENTANTES
Luego de largos meses de no poder usar el Túnel de la Estación Ciudadela, inundado como consecuencia de la elevación de las napas freáticas, ideamos a modo de burla hacia las autoridades, inaugurar un servicio de botes para cruzar la avenida Rivadavia por el túnel. Apenas se enteró el Municipio hizo lo que no había hecho hasta ese entonces y en una semana, secaron el túnel, colocaron una bomba e iniciaron la reparación de las escaleras.
Hasta aquí nos sentimos conformes, pese al arreglo precario, ya que utilizar el túnel es imprescindible para evitar accidentes sobre Rivadavia. La seguridad de los vecinos está por encima de todo.
Pero como las napas siguen en su lugar y la Intendencia no realiza lo que debe, esto es ponerse a la cabeza de su pueblo y exigir la colocación de las bombas, como así lo han realizado otros municipios (Lomas de Zamora, San Fernando, Morón, entre otros) continuamos con nuestra convocatoria para exigir esta tarea, por otra parte prometida y firmada por el Secretario de Obras Públicas de 3 de Febrero HUMBERTO OLMEDO,
Esto asustó a nuestros "representantes", que ante la cercanía de las elecciones temen perder el privilegio de vivir como parásitos, a costa de los esfuerzos del pueblo, obligado a abonar sus tasas municipales, aun a costa de privaciones y carencias.
Para ello, amparados en el anonimato de la frase "Municipalidad de Tres de Febrero", realizaron, distribuyeron y pegaron sobre nuestros carteles un volante donde calumnian a los vecinos que dejamos nuestras actividades para exigirles el cumplimiento de sus obligaciones, hablan de falta de representatividad de los vecinos, de las Iglesias, Clubes, Bancos, Centros, Periódicos, etc.; aquellos que llegan al Concejo Deliberante en una oscura lista sábana, y actúan de alcahuetes del intendente CURTO, cuando si es verdad que representan a alguien deberían cumplir con ellos, esto es el pueblo de Ciudadela o en todo caso a sus propios electores.
Los integrantes del Cabildo, (es decir potencialmente todos los vecinos de Ciudadela), firmamos nuestras notas, volantes, etc., con nombres y números de documento, colocamos nuestro domicilio en cada documento, porque no tenemos nada que esconder y tenemos las manos y la conciencia limpias.
En cambio no hacen lo mismo, los que elaboran volantes anónimos, que calumnian a los vecinos y que mandan "apretar" a quienes según su estrecho criterio les "molestan", equivocando de adversario.
Por eso igual nos convocamos y realizamos nuestro acto, demostrando que no les tenemos miedo y que seguiremos exigiendo lo que a Ciudadela le corresponde.
Preferimos ser quijotes algunas veces, pero jamás dejaremos el campo libre a quienes solo recurren al pueblo para el voto y se olvidan de sus necesidades y derechos.
Por eso concejal justicialista URRUTIA, ¿a quién representa?
Julio - LOS VECINOS DE CIUDADELA, REUNIDOS EN CABILDO ABIERTO SOLICITAMOS A LAS AUTORIDADES MUNICIPALES, PROVINCIALES Y/O NACIONALES LA CONCRECION DE LOS: "9 PUNTOS DE LOS VECINOS"
1ro.- No politizar los problemas de los vecinos, ya que éstos afectan a todos sin distinciones ideológicas.
2do.- Realizar una convocatoria amplia e indiscriminada para formar Foros de Seguridad Vecinales en cada seccional policial.
3ro.- Crear, reglamentar y poner en funcionamiento la Audiencia Pública.
4to.- Crear, reglamentar y poner en funcionamiento al Defensor del Pueblo de 3 de Febrero.
5to.- Crear, reglamentar y poner en funcionamiento el sistema de Consulta Popular.
6to.- Designar a los Delegados Municipales mediante consulta a los vecinos del lugar e Instituciones Intermedias.
7mo. Tratar en conjunto - Ejecutivo, Legislativo Municipal y Vecinos- los problemas que excedan la potestad comunal (Túnel Chacabuco, Napas Freáticas, Inundaciones, etc.).
8vo.- Consensuar con los vecinos de la zona las obras o resoluciones que puedan alterar o afectar su calidad de vida.
9no.- Informar - Ejecutivo y Concejales- a los vecinos, sobre sus propuestas y programas de gobierno y la evolución de los mismos.
Diciembre – Nuevamente reclamamos por las promesas realizadas por el Secretario de Obras Públicas del Municipio.
En el mes de Diciembre del 2000, los miembros del Cabildo se entrevistaron con el Secretario de Obras Públicas del Municipio de Tres de Febrero Huemberto Olmedo. Ante los reclamos de los vecinos y después de tantas promesas incumplidas, se comprometió por escrito a realizar las siguientes tareas:
· Solucionar el tema de las napas freáticas antes de semana Santa del 2001 – Diciembre de 2001 - sin novedad
· Limpieza del Arroyo Maldonado, comenzaran las tareas en Marzo – Diciembre 2001 sin novedad
· Iluminación de la Av. Rivadavia: Instalar 4 columnas frente a la estación – Diciembre 2001 sin novedad.
· Bocas de tormenta en la calle Reconquista en Marzo – Diciembre 2001 sin novedad
· Pavimentación Av. Padre Elizalde en Marzo – Diciembre 2001 sin novedad
Diciembre – Publicación en el Diario Popular: El diario Popular publica en su suplemento Noroeste un importante artículo sobre las condiciones deplorable en que se encuentra al Túnel por debajo de la Av. Rivadavia y el tema de las napas freáticas. Entrevista a varios vecinos del Cabildo.
Marzo – Contestación al un volante remitido por el Sr. Intendente, Hugo O. Curto, solicitando entre otras cosas convivencia a los vecinos, publicitando realizaciones y solicitando el pago de los impuestos:
"CURTO"
¿DE QUE CONVIVENCIA NOS HABLA?
La crisis que vive NUESTRA
QUERIDA ARGENTINA, es producto de los privilegios y manejos autoritarios y
soberbios de la mayoría de clase política. La desocupación y la miseria la
generaron los distintos Gobiernos, de los cuales Ud. ha formado parte. Durante
estos 10 años, CIUDADELA no conoce de sus mejoras, jamás quiso escuchar los
verdaderos reclamos de los vecinos, prefirió escuchar la música de los adulones
y alcahuetes.
En CIUDADELA:
La SEGURIDAD no existe, es una zona liberada para todo tipo de delito.
La BASURA es la segunda vez que padecemos la falta de recolección por
días y en pocos meses.
La ILUMINACIÓN, Falta, no se sustituyen ni arreglan la iluminación
de las calles.
El ASFALTO, EL 80% de las calles están destrozadas.
PLAZAS, la única con que cuenta CIUDADELA, la mantienen los vecinos.
CIUDADELA ESTA ABANDONADA Y NO ES DE AHORA.
Todo esto no es invento,
si Ud. se dignara a recorrer CIUDADELA en cada rincón y no donde lo llevan,
se daría cuenta que cada propaganda que Ud. nos envía es un agravio, una tomadura
de pelo. Una mentira más de un político. LOS VECINOS DE CIUDADELA DURANTE
AÑOS VINIMOS HACIENDO APORTES Y ESFUERZOS, TAMBIEN RECLAMAMOS CONVIVENCIA
CON LAS AUTORIDADES, COSA QUE NO FUE RETRIBUIDA POR USTED.
ES HORA QUE USTEDES DEMUESTREN CONCIENCIA PARA SOBRELLEVAR ESTA DURA ETAPA
NACIONAL, PORQUE ESTE PUEBLO VIENE DADO EJEMPLO DE CONCIENCIA NACIONAL.
Abril – En el suplemento de Tres de Febrero de Diario Clarín se publican fotos y un artículo con todo lo que se denuncia en nuestro volante de Marzo: Luego de las publicaciones, para semana Santa fue hackeada nuestra página y el correo electrónico, también recibieron amenazas vecinos y ensuciaron la puerta con excremento humano. Simple coincidencia?, Casualidad o Causalidad? El Suplemento del Diario Clarín se hace eco de este acto de intimidación.
Abril - El suplemento Noroeste del Diario Popular también se hace eco de los reclamos de los vecinos: El suplemento del Diario Popular expresa todas los reclamos de los vecinos en contra posición de lo expresado por el Sr. Intendente.
Abril - Solicitud de audiencia: Según lo expresado por el Sr. Intendente en el suplemento del Diario Clarín, en el cual dice que recibe a todos los sectores, con fecha 5 de Abril se le presento una nota solicitando audiencia, dado que hace más de dos años y reiterada solicitudes, que no se digna recibir a este sector de los vecinos.
Junio -Reclamo de los vecinos por la Av. Elizalde: Los vecinos y comerciantes de la Av. Elizalde, cansados de reclamar a las autoridades Municipales el arreglo de esta arteria, una de las más importantes en la zona, por la cual pasan varias líneas de colectivos y además de ser la que comunica con la subida a la Autopista del Oeste hacia Capital, confeccionaron una nota, la cual fue firmada y enviada al Sr. Intendente. También fue convocado el Diario Clarín que en su suplemento reflejo el descontento públicamente.
Julio - Av. Elizalde: Luego de los reclamos efectuados públicamente y la nota firmada por los vecinos, comenzaron los arreglos de la calle, pero por el momento tan sólo han encarado la reparación de 2 cuadras, de la Av. J. B. Justo a Av. Gaona, cuando toda la Avenida está destruida y casi intransitable. A fin de mes, la obra quedo abandonada.
Julio - Ex Fábrica de Vinagre Alcázar: En la ex Fábrica de Vinagre Alcázar, Av. Italia y Nueve de Julio, se pretendía instalar un mercado de frutas y verduras. Esta posibilidad alarmo a los vecinos y viendo los serios inconvenientes que esto podría traer al barrio, accionaron junto al Cabildo, haciendo reclamos y presentando un recurso de amparo, que hizo que la Municipalidad fuera allanada por falta de respuesta y diera como resultado la no habilitación del lugar. Igualmente los vecinos quedaron en estado de alerta ante la posibilidad de que vuelvan a intentarlo.
Agosto - Av. Elizalde: Se reclamó a la Municipalidad que tome los recaudos necesarios e instruya al área correspondiente, con el fin de que le den solución definitiva e inmediata al inconcluso arreglo de la Av. Padre Elizalde.
Septiembre - Paradas y cruce de la Av. Rivadavia: Se envió una nota firmada por los vecinos al Sr. Intendente del Partido de Tres de Febrero, Hugo. O. Curto, a los efectos de solicitarle tome los recaudos necesarios, como así también derive e instruya al área que corresponda, para corregir anomalías y deficiencias en lo que hace al tránsito en general de las Av. Rivadavia y Maipú, que está poniendo en riesgo a los miles de transeúntes que deben cruzar dichas calles. Mover las paradas de colectivos que obstruyen la salida del Túnel del ferrocarril, pintar las sendas peatonales para que los vehículos respeten el semáforo y el cruce de peatones, al igual que en la Av. Maipú, además de la colocación de un semáforo.
Septiembre - Semáforo y senda peatonales en
Av. Rivadavia entre Alianza y Maipú. Se solicito por nota firmada por los vecinos
a la Municipalidad (Exp. Nº 21.478) que pinten las sendas peatonales y coloquen
un semáforo colgante, a los efectos de que pueda ser correctamente visualizado
por los vehículos. Es Destacable que en dicho semáforo desemboca el puente
aéreo que cruza las vías y que es utilizado por alumnos y padres del Instituto
Inmaculada Concepción.
Noviembre - Artículo en Clarín El diario Clarín publico nuestros
pedidos de semáforos en la calle Maipú y Av. Rivadavia, como así también el
ordenamiento y la demarcación de las rayas peatonales. El Subsecretario de
Obras Públicas de Tres de Febrero, Carlos Jaime, dijo "Veremos qué hace,
Maipú no tiene mucho tránsito y hay zonas que necesitan un semáforo más que
ésa". Este señor al parecer no conoce Ciudadela y mucho menos el transito
y los riesgos que corren los centenares de chicos que van a las escuelas de
la zona, que deben cruzar a diario esa calle. Además aquellos transeúntes
que la deben cruzar para trasladarse de un lado a otro de Ciudadela, ir a
los comercios, bancos, tomar colectivos, tren, etc. Es evidente que no conoce
Ciudadela y así no se puede manejar en un municipio. Los vecinos esperamos
que no haya un accidente, si desgraciadamente ocurre, este señor se tendrá
que hacer cargo. Sobre Rivadavia, el Señor Ferruci Director de Tránsito, a
pesar que es de Ciudadela no conoce mucho sobre su labor. Este señor manifestó
al diario "Cuando llegue el expediente estudiaremos pedirle a la Secretaria
de Transporte de la Nación que corran las paradas: A las sendas peatonales,
estamos pintándolas constantemente a pesar de que la Av. Rivadavia, al ser
una Ruta Nacional (la Nº 7), es territorio de Vialidad de la Nación",
señor Director de Tránsito, la Avenida Rivadavia nos es más la Ruta Nacional
Nº 7, es ruta provincial y pertenece a Vialidad de la Provincia. La Ruta Nacional
Nº 7 es el Acceso Oeste. Los vecinos no podemos andar deambulando oficinas,
simplemente le trasladamos nuestros reclamos para que ustedes hagan las gestiones
correspondientes, para eso están y cobran un salario de los impuestos que
pagan los vecinos. Ahora bien, si nuestros funcionarios están así de informados,
nos damos cuenta porque estamos tan mal.
Noviembre - Nota al Director de Vialidad
de la Provincia de Buenos Aires. Viendo y considerando la falta de predisposición
y conocimiento por parte de los funcionarios municipales, como ya nos tienen
acostumbrados, los vecinos trasladamos nuestros pedidos al Sr. Director de
Vialidad Provincial.
Marzo - Mejorado de la Av. Elizalde: La Municipalidad llevó a cabo el mejorado
de la Av. Elizalde, tal como se lo habían solicitado los vecinos. Realizó
los cordones con cemento y cubrió los viejos adoquines con un mejorado de
brea y piedra. Lamentablemente este mejorado no se extendió de Gaona a la
subida de la Autopista, quedando los adoquines.
Marzo - Publicación en Suplemento de
Clarín: Dicha
publicación se encargo de mostrar la recuperación y creación de espacios verdes
llevada a cabo por los vecinos del Cabildo. Así mismo el reclamo de la realización
de una plaza debajo del distribuidor de transito de la Autopista del Oeste
y General Paz.
Abril - Reunión con el Secretario de
Gobierno de la Municipalidad: Se llevó a cabo una reunión en la municipalidad con el Secretario de Gobierno:
Daniel Pietrantonio, con el fin de acercar posiciones y buscar soluciones
a los problemas de Ciudadela. Entre uno de las peticiones fue tener una reunión
con el Intendente Hugo O. Curto, quién hace más de tres años que no nos quiere
recibir y por ser él que determina y define políticamente todo lo que se hace
o no en el municipio. Además se le solicitó en principio:
. Continuar
el mejorado de la Av. Padre Elizalde de Av. Gaona hasta la colectora. (exp-21480
del 27/09/02)
· Estudio
y Modificación de las paradas de colectivos de la Av. Rivadavia, como así
también el pintado de las sendas peatonales y colocación de un semáforo sobre
mano que va a provincia, donde termina el túnel de la estación, a los efectos
de que los colectivos y vehículos, guarden una distancia prudencial para el
cruce de los peatones. Lo mismo se solicita para la desembocadura del puente
aéreo en Rivadavia y Alianza, un semáforo colgante (en la mano a provincia)
y las sendas peatonales. Dado que la Av. Rivadavia corresponde a Vialidad
Provincia, de no hacer los arreglos la Municipalidad, gestiones su realización
y apoyen las notas presentadas por los vecinos ante Vialidad Provincial, a
los efectos que se realicen a la brevedad.
· Semáforo
y pintar las sendas peatonales en la calle Maipú frente a la estación. Ver
expediente 21479/02, 21.478/02 del 27 de Septiembre de 2002 y AG 7/2003 de
Vialidad Provincial.
· El arreglo,
iluminación y seguridad del Túnel por debajo de la Av. Rivadavia. Tener en
cuenta la cantidad de escolares, padres y transeúntes que corren riesgos en
las actuales condiciones.
· Gestionar
junto a los vecinos (estamos haciendo firmar una nota) ante Vialidad Provincial,
la reparación urgente de la Av. Rivadavia, en el tramo de Ciudadela, ambas
manos.
· Informarnos
ubicación de todas las bombas depresoras instaladas, quién es el encargado
o responsable de su mantenimiento y funcionamiento.
· Limpieza,
cortar las malezas donde están lo árboles y mantenimiento de las veredas de
la estación de Ciudadela, lado Sur y Norte.
Mayo - Conflicto dormideros de Colectivos
debajo del Distribuidor de Tránsito: Autopista del Sol y el Ingeniero Hidalgo del
OCCOVI, cedieron a la Línea 106 y 99 el predio debajo del distribuidor de
tránsito de la Autopista del Oeste, comprendido entre las calles Castelli,
Juan B. Justo, San Ignacio y Gaona, para la instalación de un dormidero y
cementerio de colectivos, contra la voluntad expresa de los vecinos. Ante
la presencia de un funcionario Municipal, quien confeccionó dos actas de intimación
para habilitar dicho predio para dormidero y cementerio de colectivos, los
vecinos actuaron inmediatamente oponiéndose a dicho destino.
Mayo
- Conflicto dormideros de Colectivos
debajo del Distribuidor de Tránsito: Ante dichas circunstancias, se cursaron correos
electrónicos a la Municipalidad, Ministerio de Economía, OCCOVI, Gobernación
de la Provincia de Buenos Aires, oponiéndonos terminantemente y informando
que utilizaríamos todos los recursos legales y populares para oponernos. También
se curso correos a organizaciones vecinales nacionales y extranjeras, como
así también a políticos, funcionarios, diputados y senadores, solicitando
su solidaridad.
Mayo - Conflicto dormideros de Colectivos
debajo del Distribuidor de Tránsito: Se recibieron copias de correos dirigidos a
la Municipalidad, Gobernación de la Provincia de Buenos Aires y OCCOVI de
Organizaciones vecinales de Argentina, Asambleas populares, Plan Alerta (que
agrupa vecinos de todo el país), Organizaciones Sociales, Políticas y también
organizaciones vecinales de España, México y Venezuela. Para nosotros una
verdadera satisfacción por la demostración de apoyo y solidaridad brindada
a nuestra lucha.
Mayo - Asamblea de vecinos por el dormideros
de Colectivos debajo del Distribuidor de Tránsito: Más de 80 vecinos asistieron a la
asamblea, la cual - por unanimidad - se opuso terminantemente a la instalación
del dormidero de colectivos y se confeccionó un petitorio para ser entregado
al Intendente, para que no se habilite dichos terrenos y que los mismos sean
parquizados. Además se acordó utilizar todos los recursos legales para evitar
que sea atropellada la voluntad de los vecinos. Previo al comienzo de la asamblea,
un grupo de personas repartieron volantes a los asistentes, repudiando la
actitud de los vecinos y descalificándolos, al pie del mismo figuraba MUNICIPALIDAD
DE TRES DE FEBRERO.
Mayo - Presentación del Petitorio de
la Asamblea en la Municipalidad: Cuatro vecinos cumpliendo con el mandato de
la Asamblea, se acercaron a la Municipalidad de entregar el petitorio firmado
por los vecinos para no habilitar el dormidero de colectivos y se parquizara
el predio. Fueron atendidos por el Secretario de Gobierno, quien comunicó
su disgusto por considerar que eran señalados como unos de los culpables,
cuando ellos no tenían nada que ver (aunque el funcionario municipal (Ariel
Collia) que confecciono las actas estaba convalidando la presencia de la Municipalidad
para tal objetivo) y que no había voluntad política para habilitar el predio.
En medio de la discusión, se hizo presente el Intendente con personal de seguridad
y otras personas, siendo una verdadera multitud los representantes municipales
para atender a tan solo cuatro (4) vecinos, propinando serios exabruptos y
acusaciones a los vecinos y expresando su irritación por los correos recibidos
que lo hacían quedar mal ante el mundo. Los vecinos trataron de explicar la
acción de cada uno de los representantes que participaron de la cesión, pero
se hizo imposible mantener un dialogo coherente y normal y al observar que
no tenían las garantías necesarias por el clima generado, los vecinos dejaron
la nota y se retiraron.
Mayo - Publicación del Diario Clarín: El suplemento zonal de Clarín publico
un detalle de la Asamblea y la voluntad de los vecinos.
Mayo - Presentación de Recursos de Amparo
y ante el Defensor del Pueblo: Tal lo aprobado por al Asamblea se presentaron
dos recursos de amparo, uno en los tribunales de San Martín y otro en Capital
Federal, como así también se hizo una presentación al Defensor del Pueblo.
Mayo - Plaza Ciudadela: Los vecinos se autoconvocaron para
el día 25 de Mayo por la mañana, a los efectos de festejar la gesta patriótica,
con el símbolo del Cabildo Abierto de Mayo y el camino a nuestra independencia,
para crear nuestra plaza en los terrenos en cuestión y cumplir nuestro deseo.
Más de 100 personas, familias enteras se hicieron presentes y se abocaron
a la tarea de plantar más de 50 árboles en todo el predio, limpiar el terreno
y comenzar a disfrutar nuestra plaza, construida por la voluntad y determinación
de los vecinos únicamente. También se quedo para que todos los días sábados
nos reuniéramos a trabajar en la Plaza y seguir forestándola.
Mayo - Presentación ante Vialidad Nacional
y Provincial /dormideros de Colectivos debajo del Distribuidor de Tránsito:
Dado que la propietaria de los terrenos en discusión es Vialidad, se solicitó
su intervención y que se exija que dichos terrenos sean parquizados. Se les
solicita una entrevista.
ASUNTO PLAZA
CIUDADELA I.-
ANTECEDENTES
a) En los
años 1979/80, al terminarse con la autopista 25 de Mayo-Perito Moreno, en
la Capital Federal, al llegarse con la obra a la avenida General Paz, en el
límite con Ciudadela, para realizar la primer bajada, más tarde modificada,
hubieron de expropiarse 3 manzanas, las delimitadas por las entonces avenida
Gaona, Juan B. Justo y San Ignacio, una; Gaona, San Ignacio, Juan B. Justo
y Castelli, otra y Gaona, Castelli, Juan B. Justo y Reconquista, la tercera
de ellas.
Las expropiaciones
fueron realizadas todas mediante juicios que tramitaron por ante el Departamento
Judicial de San Martín, en el fuero Civil y Comercial, concluyendo los mismos
con el traspaso del dominio a la Provincia de Buenos Aires (Dirección Provincial
de Vialidad), parte actora en los juicios, y actual titular registral de todos
l demás de los inmuebles expropiados por ella misma (ver apartado b), los
terrenos pertenecientes a la Provincia de Buenos Aires (apartado a), especificamente
para la construcción del llamado Distribuidor de Tránsito Gaona y General
Paz. Para ello la provincia cedió a Vialidad Nacional, no la propiedad de
los terrenos, sino su uso para esta obra, es decir el distribuidor.
d) Realizado
el distribuidor, que fue concesionado a la misma empresa que amplió la avenida
General Paz, es decir Autopistas del Sol S.A., por debajo del mismo han quedado
espacios, que en la actualidad, pese a la obligación de la empresa mencionada
de parquizarlo y mantenerlo en condiciones, se encuentran descuidados y abandonados.
e) Oportunamente
las instituciones intermedias del barrio, con el aval de más de 250 vecinos
pidieron al OCCOVI, la cesión del lugar para parquizar por su cuenta, atento
la desidia de la concesionaria (ver copias de las notas de contestación de
OCRABA y plano elaborado sobre el particular), recibiendo por respuesta que
el predio se había sometido a la decisión del Municipio de Tres de Febrero,
y que el intendente Curto, había contestado mediante nota de fecha 20 de julio
de 2002, que "...haciéndose eco de los reiterados pedidos...era intención
del Municipío destinar dicho lugar al desarrollo de actividades recreativas
y sociales de los habitantes del sector". (ver nota 511/2003, originada
en expte. OCCOVI n° 65/2000 y otros, de fecha 23 de enero de 2003, que se
acompaña como prueba a la presente
Ello tranquilizó
a los vecinos, que ya sabían, como más abajo se consigna que el OCRABA (hoy
OCCOVI) se había opuesto a instalar en el lugar una terminal de colectivos.
Restaba solamente esperar el momento en que se cumpliera la decisión municipal,
sea por cuenta de los vecinos o por el mismo municipio, de destinar el lugar
a esparcimiento y fines sociales. Pero las cosas no son como era de esperar.
II.-NUESTRO
CASO
a) El día
8 de mayo de 2003, los vecinos nos enteramos, que lejos de utilizar los predios
para el destino de obra pública recibido por la Dirección Nacional de Vialidad
y el OCCOVI, y el destino de "...actividades recreativas y sociales de
los habitantes del sector...", la manzana delimitada por la avenida Gaona,
calle Castelli, Avenida Juan B. Justo y calle San Ignacio, designada catastralmente
como partido de 3 de Febrero (117) circunscripción VI Sección C, manzana 62,
ha sido arrendado por la empresa Autopistas del Sol, con el aval del OCCOVI
(Organo de control de las Concesiones Viales), que borra con el codo lo que
escribe con la mano, a la empresa CUSA de transportes, propietaria de las
líneas de colectivos 106 y 99, para utilizar el mismo como terminal o dormidero
de colectivos.
b) Si nos
remontamos a la nota 988/2000, expediente 65/2000, actuaciones 348-524 y 525/2000,
de fecha 7 de junio de 2000, veremos que se conculcó también con lo resuelto
por la entonces OCRABA hoy OCCOVI, cuando la misma Repartición negó terminantemente
la posibilidad de instalar terminales de colectivos en el lugar, como respuesta
al pedido que en tal sentido le había efectuado el Municipio de Tres de Febrero.
Textualmente
el primer párrafo de dicha nota dice: "Señor Intendente: Tengo el agrado
de dirigirme a Usted con relación al asunto citado en la referencia, a los
efectos de informar que, luego de un minucioso análisis por parte de nuestros
especialistas, se ha llegado a la conclusión de que el predio bajo autopista,
en ese partido de 3 de Febrero, no es apto para el emplazamiento de un parador
de transporte público de pasajeros, en razón de que la actividad propuesta
sumaría un gran movimiento de vehiculos y peatones que exceden las posibilidades
de la zona, ya complicada por un intenso tránsito, con un porcentaje elevado
de colectivos y transportes pesados circulando por las calles adyacentes.
Por otra parte, la zona no tiene posibilidades de crecimiento y un parador
o terminal aumentaría considerablemente el riesgo de accidentes y la inseguridad
vial..." . Termina la nota mencionando los destinos propicios en consonancia
con los pedidos de los vecinos.
Esto significa
claramente que se dejó de lado el objeto originario del predio para destinar
el lugar para intereses particulares que les pagan buen dinero, en contra
del derecho constitucional al medio ambiente sano, y la opinión expresamente
contraria del órgano de control antecedente (ocraba).
c) Por otra
parte es el predio arrendado, el ingreso desde la Capital Federal a nuestra
ciudad, por lo que el ilegal contrato firmado por Autopistas del Sol S.A.,
con la connivencia del OCCOVI (se acompaña copia), colocan al vecino de Ciudadela
en un grado de inferioridad manifiesta con otros habitantes.
Sólo ver
como parquizaron el encuentro de la Avenida General Paz con la Autopista Panamericana,
la Autopista Ricchieri y el mismo Puente de la Noria, demuestran palmariamente
la desigualdad y discirminación de la que somos objeto.
Se advertirá
que con el temperamento adoptado en este caso, sólo los entes privados se
benefician con bienes del estado provincial, afectando los derechos constitucionales
de los vecinos.
En efecto
Autopistas del Sol S.A. no sólo no gastará un sólo centavo en parquizar, sino
que en lo sucesivo tampoco erogará suma alguna en el mantenimiento del lugar,
tal como asumiera en el contrato respectivo, en similitud con los otros lugares
mencionados en el párrafo anterior, recibiendo además $ 3.000 mensuales por
un predio que no le pertenece ni a ella ni al ente nacional que avala el contrato.
Por su parte
la empresa de colectivos (CUSA), dispondrá de un lugar a metros de la Capital
Federal, cabecera de su servicio, lugar donde no le permiten ni autorizan
una terminal o dormidero como el que graciosamente ahora se le concede.
Los únicos
perjudicados somos los vecinos, propietarios o no, obligados a convivir con
los humos, gases tóxicos, olores, ruidos y los problemas conexos de la actividad,
basuras, prostitución, vendedores de todo tipo, convirtiendo a una zona residencial
en una enorme terminal de colectivos.
¿ Es posible
que nos obliguen a vivir de esa forma por intereses ajenos a los vecinos que
hemos invertido en nuestro barrio, para vivir dignamente?
III.- NUESTRO
RECLAMO
a) Los vecinos,
que desde el 25 de mayo de 2003 hemos tomado posesión del lugar, limpiando
el predio y plantando hasta ahora unas 75 especies arbóreas, reclamamos el
derecho de continuar con nuestra tarea, convirtiendo el lugar en una plaza
pública en favor del medio ambiente sano y contra la contaminación de la empresa
de colectivos.
b) Exigimos
al Municipio de 3 de Febrero que no habilite el lugar a la empresa de colectivos
(existe un trámite municipal sobre el particular bastante avanzado, ver copias
de las actuaciones).
c) Pedimos
al Estado Nacional a través del OCCOVI que no disponga de bienes que no le
corresponden, atento que son de la provincia de Buenos Aires, limitando su
actividad a lo que la Ley le obliga, esto es controlar a las concesionarias
viales.
d) Rogamos
a nuestro gobierno provincial que no permita el despojo que se está llevando
a cabo por parte de Ausol y Cusa, apoyando firmemente a los vecinos, todos
contribuyentes, que con gran esfuerzo estamos convirtiendo un basural en una
plaza pública, pintando y manteniendo el lugar, plantando árboles, colocando
juegos para niños, TODO sin la mínima ayuda oficial, que no reclamamos, solamente
pedimos se nos permita actuar en salvaguarda de nuestro barrio y nuestro medio
ambiente sano.
Junio - Notas presentadas al Jefe de
Gabinete, Ministro de Economía y de Infraestructura.: Se le cursa a las nuevas autoridades
notas exponiéndoles ampliamente los antecedentes y se les solicita su intervención
en el OCCOVI , además de solicitarle la remoción de su Titular el Ingeniero
Hidalgo, quién conociendo la voluntad de los vecinos, actuó abiertamente en
contra de ellos.
Junio - Nueva presentación de Nota en Vialidad
Provincia por arreglo de la Av. Rivadavia: Se cursa una nueva nota a Vialidad de la Provincia
de Buenos Aires, solicitándole se nos informe sobre nuestra pedido de reparación
de la Av. Rivadavia. (ex 2410 - 8 - 1848 -2002 y AG-7/03).
Junio - Inauguración de un mástil e izamiento
de la Bandera Argentina: El 17 de Junio se inaugura el mástil y se produce
el izamiento de la enseña nacional, en la Plaza de Ciudadela. Las familias
se reunieron para un hecho de profundo regocijo.
Junio - Publicación en el diario Popular:
El suplemento zonal del diario Popular hizo un detallado informe sobre el
tema de dormidero y la voluntad de los vecinos.
Junio - Entrevista con el nuevo Titular
de OCCOVI: Por medio de las notas presentadas en el Ministerio de
Economía y la intervención de la Diputada de la Ciudad de Buenos Aires, Juliana
Marino, se concretó la entrevista con el nuevo titular del OCCOVI Sr. Claudio
Uberti. Recibió a los vecinos en su despacho y en una reunión positiva, se
plantearon los distintos problemas que padecemos en Ciudadela por la Autopistas,
haciendo hincapié en el más reciente, con la pretendida instalación, por medio
del anterior titular del OCCOVI Ing. Hidalgo, de una terminal de colectivos
debajo del distribuidor de tránsito. Nos prometió encargarse del tema y nos
comentó que su interés es respetar la voluntad de los vecinos. También escucho
y prometió soluciones sobre el alambrado faltante en la Plaza de los Astilleros.
Algo que podemos estar seguro, que por lo menos el trato a los vecinos es
diferente.
Junio - Respuesta del Administrador General
de Vialidad Provincial a nuestro pedido de intervención del mes de Mayo: Atento a su pedido estamos realizando
el análisis del estado del bien en cuestión toda vez que oportunamente fue
transferido a la Dirección Nacional de Vialidad para la ejecución del distribuidor,
aunque aun no se haya materializado la transferencia de dominio ante el Registro
de la Propiedad, trámite que normalmente demanda un tiempo prolongado. Compartimos
su preocupación por el uso que se ha dado al bien y así lo haremos saber a
la autoridad competente. En cuanto hayamos determinado si existe alguna facultad
nuestra para actuar, nos pondremos en contacto con Uds. para ver que acción
puede encararse. Atentamente Guillermo Cabana
Junio
- Envío de nota en apoyo al Sr.
Presidente de la Nación:
Dr. Nestor Kirchner
Desde nuestro humilde lugar de Ciudadanos y vecinos que integramos la Organización
vecinal Cabildo Abierto del Pueblo de Ciudadela y tras escuchar vuestro discurso
del miércoles 4 de junio, hemos determinado - siempre - desde nuestro modesto
lugar, hacerle llegar nuestro apoyo solidario y usted determinará en que condiciones
le podemos ser más útiles (dentro de la Ley), para que nuestro País tenga
una Justicia confiable.
Nuestra organización no persigue intereses políticos partidarios, sino que
busca el bienestar del conjunto, es por ello que apoyamos y ofrecemos nuestra
pequeña colaboración porque venimos trabajando:
"Para poder concretar el sueño colectivo de cambio institucional profundo
para que se instale definitivamente en la Argentina una nueva práctica política,
ante tentativas de presiones o sugerencias de este tipo, es que necesitamos
de la ayuda del conjunto".
Sin más quedamos a vuestra disposición y sepa disculpar nuestro atrevimiento.
Julio - Solicitud de una Entrevista al nuevo titular de OCCOVI - Sr. Uberti: Ante la demora de una resolución al tema del predio de debajo del Distribuidor de tránsito, se solicitó una nueva entrevista.
Julio - Solicitud de nueva Audiencia al Administrador
General de Vialidad Provincial Ing. Guillermo Cabana: Una vez más
molestamos su atención por aquellos problemas que aún aquejan a nuestra localidad
y que ya hemos hecho las respectivas presentaciones.
En respuesta a su atento mail de fecha 20 de junio del corriente, referente
al predio que corresponde a Vialidad Provincia, debajo del distribuidor de
tránsito de la Autopista del Oeste y General Paz en Ciudadela, donde nos comunica
no cont