*Como sabrán la palabra estéril tiene al menos dos significados:
1.- que no produce descendencia y
2.- libre de microbios.
Una confusión al respecto se produjo hace unos años cuando volaban en esta estación
(Oaxaca) los aviones llamados "mosqueros", durante el programa de erradicación del gusano barrenador del ganado (que es la larva de cierto tipo de mosca). Eran Piper31 que sobrevolaban las áreas afectadas por dicha plaga y dejaban caer cajitas de cartón que liberaban moscas hembras esterilizadas por radiación, así, al cruzarse con los machos de la región, rompían con el ciclo reproductivo de la especie ya que como no producían descendencia, se erradicaba la plaga.
Un día despegó el capitán Ramírez, se dirigió a su zona de trabajo y una vez en ella, abrió su termo, se sirvió café y le sirvió a su ayudante, y se puso a volar en círculos, mientras el ayudante se dedicaba a lanzar una a una las cajitas con moscas, en eso una de las cajitas se abrió antes de ser lanzada y un enjambre de moscas invadió la cabina rápidamente, abrió una ventanilla y él y su ayudante pasaron varios minutos sacando las moscas, cuando terminaron, se dio cuenta que en las tazas de café habían caído varias moscas, molesto tiró su café y se dio cuenta de que el ayudante estaba sacando las moscas de su propio café.
- ¿Te vas a tomar ese café?. Pregunto asqueado.
- ¡Claro! Respondió este mientras sorbía ruidosamente su café. -Recuerde que son moscas estériles, no hay problema.
(Contribución del C.P.A. Raúl Ramírez.)
Llega cierto marido de uno de sus frecuentes viajes y le reclama enojado a su mujer:
- He sabido que en mis ausencias, me engañas con un controlador.
Al controlador, escondido detrás de unas cortinas, en paños menores, se le hace un nido… perdón, un nudo en la garganta.
- ¡Negativo! Responde ella indignada, ¡Tú eres el único trafico en la frecuencia!.
(Contribución de un C.T.A. del cual omitimos su nombre por razones obvias, solo podemos decir que es vicepresidente regional sur de Actam.)
Cuando visité el aeropuerto de Acapulco (ACA), me llamó la atención que algunos pilotos en aproximación a la pista 24 reportaban sobre "La laguna de la ilusión", aunque yo no recordaba haber visto en las cartas de ACA ninguna laguna con tal nombre. Los compañeros de esa estación me aclararon que en realidad se trata de un sobrenombre, debido al subconsciente de algún piloto que proyectó sus problemas personales al área laboral.
En realidad la laguna se llama "Laguna de tres palos".
(Al momento no entendí)
Si usted tampoco entendió, seguramente no es Mexicano, solicite una explicación a cualquiera de los E-mails de esta página.
(Contribución del C.T.A. Fernando Dueñas G.)
En algún aeropuerto de la República Mexicana.
Un piloto le reclama a un controlador de torre novato:
-¡Oiga torre estamos virando a básico y nos estamos cruzando con una aeronave sin información de tráfico esencial!.
-Enterado -responde el controlador, muy tranquilo. -Sígalo como numero dos.
(Anónimo).
Al terminar el curso de C.T.A. en el CIAAC, (Centro Internacional de Adiestramiento en Aviación Civil), fuí enviado al aeropuerto de Guadalajara (GDL) para prácticas en vivo, allí sucedió lo siguiente:
En ese aeropuerto hay un punto de reporte visual (un lugar fácilmente reconocible desde el aire, cuya ubicación es conocida y que se utiliza como referencia para los reportes de posición de las aeronaves) llamado "La presa del ahogado".
En una ocasión, un piloto que también estaba haciendo prácticas, le reporta a un experto controlador:
-Torre Guadalajara, del XB-ZZZ (matrícula ficticia), ahora estamos sobre "La laguna del ahorcado".
-En primer lugar, -responde el controlador agriamente. -Ni es laguna, ni es ahorcado. ¡Es presa y es ahogado!.
(Colaboración del C.T.A. D. Camilo Miranda Campa).
El PIA (Publicación de información aeronáutica) es un manual que contiene información de carácter permanente, esencial para la navegación aérea. En una sección de este manual (MAP) aparecen en orden alfabético las cartas de los aeropuertos y aeródromos de la república, con información de la longitud de pista, orientación, procedimientos de salida y llegada, ayudas visuales,frecuencias de comunicaciones, etc.
En una ocasión se presentó en la oficina de despacho e información de vuelo de Oaxaca, un piloto de conocida línea aérea regional pidiendo prestado el PIA ya que necesitaba las cartas de Bahías de Huatulco para realizar su vuelo.
- El PIA que tenemos a bordo está incompleto, -explicó- aparecen las cartas de Guadalajara, de Guanajuato y de Guaymas, pero no aparecen las cartas de
"Guatulco" y "Guaxaca".
(Colaboración del C.P.A. Raúl Ramírez Ramón).
En una ocasión un controlador experto consolaba a una controladora recién graduada después de una serie de errores, afortunadamente nada graves.
-Lo importante es que aprendas de tus errores -le dijo- y que te sirva de experiencia para que no vuelva a ocurrir, no estés triste, que más da "una mancha más al tigre".
-¡Ay, - dijo ella tristemente- es que ya no es tigre, es pantera!.
(Contribución de Patty de Torre Puebla).
[Tránsito
Aéreo] [Controlador
Aéreo] [Fotos del Aeropuerto] [Sitios
Favoritos]
