Cosworth, el brazo derecho de Ford UNA VIDA MUY APURADA...
La historia de uno de los más grandes constructores de motores de carreras, inició con la modificación de una pequeña máquina que montaba el famoso Ford Anglia.
Jim Clark, Keith Duckworth y Colin Chapman MPT © Derechos Reservados
(30/05/2002).- En 1958, Mike Costin y Keith Duckworth crearon Cosworth Engineering Limited, empresa que con el paso de los años se ha convertido en una de las más grandes y prestigiosas compañías de motores de carreras y deportivos del mundo.
Poco más tarde, Cosworth comenzó a colaborar con Ford y, fruto de este trabajo en común, ambas compañías han logrado estar dentro del medio del deporte motor durante más de tres décadas.
Los primeros trabajos estuvieron destinados a preparar los motores Ford 105E (el del Anglia, su desplazamiento era de 1 litro con 75 hp y Cosworth logró sacarle 115 hp) de la Fórmula Junior británica y, poco más tarde, apareció un nuevo propulsor para la F2 en 1966.
Lotus 25 MPT © Derechos Reservados
Lotus y Ford confiaron a Cosworth el desarrollo de un nuevo motor de F1 de tres litros. El resto ya es historia: el Ford Cosworth DFV (Double Four Valves) (un V8 de 3 litros de cilindrada con doble árbol de levas a la cabeza y cuatro válvulas por cilindro) no sólo ganó el primer Gran Premio que disputó, sino también 154 carreras más y también 12 Campeonatos del Mundo en quince años. Una racha que no se detuvo con el DFY (que luchaba contra los turbo) o uno de los últimos, el HB V8.
Pero la colaboración entre Ford y Cosworth no se ha limitado a la categoría reina del automovilismo deportivo. Desde 1978 a 1987, una versión turbo del DFV, denominada DFX, logró diez victorias consecutivas en las 500 Millas de Indianápolis, Nigel Mansell se proclamó campeón de la Indycar gracias al motor Ford Cosworth V8 XB turbo. De igual forma en la F3000, las famosas 24 Horas de Le Mans, el WRC (Campeonato Mundial de Rallies), los campeonatos de turismos, y la NASCAR.
Aston Martin DB7 MPT © Derechos Reservados
Pilotos como Graham Hill, Jackie Stewart, Emerson Fittipaldi, Jackie Stewart, Mario Andretti, Nelson Piquet, e incluso Michael Schumacher, han manejado y ganado bajo la tecnología de Cosworth en autos Lotus, Matra, Tyrrell, McLaren, Williams y Benetton.
En fin, en casi todas las grandes competencias automovilísticas ha ganado un motor Ford Cosworth.
Por ello, no es extraño que, desde hace tiempo, Ford confíe a Cosworth el diseño y fabricación de los motores que llevan sus modelos más “fortachones”.
Buenos ejemplos de esta colaboración son los motores que equiparon al Ford Sierra, las versiones deportivas del Escort, los que actualmente montan los Arrow y los Jaguar de F1, el Focus WRC de Sainz y varios monoplazas de la CART, además de los exclusivos V12 del Aston Martin DB7.
En el cuadro de palmarés de Ford-Cosworth destacan 175 triunfos en F1, con 13 títulos mundiales de pilotos y 11 de constructores, 37 victorias en el WRC, y 212 en CART.
