MAPAS DE ORIENTAÇÃO

MAPAS DE ORIENTAÇÃO

COMO SÃO OS MAPAS DE ORIENTAÇÃO

Assim como você não pode praticar mountain biking sem uma bicicleta, também não há como fazer Orientação sem um mapa.

Um orientador pode usar qualquer tipo de mapa, mas existem aqueles próprios para Orientação e isso torna o esporte muito mais interessante.

Eles são bastante detalhados e mostram vários detalhes do terreno - pedras, cupins, arbustos, etc que propiciam uma navegação mais precisa - além da vegetação, dos acidentes topográficos e hidrográficos e das alterações feitas pelo homem.

Nos primórdios da Orientação eram utilizados mapas na escala de 1:100.000, hoje os mapas específicos para o esporte tem escala de 1:15.000 ou 1:10.000 com intervalos de curvas de nível de 5 metros.

Na orientação em parques, usam-se mapas com escala de até 1:3.000 e intervalo de curvas de nível de 2,5 metros. Você não faz mountain biking sem saber andar de bicicleta, certo?

Da mesma maneira não se orientará se não souber ler o mapa. Essa habilidade é fundamental na prática desse esporte. E não e tão dificil assim !

Os mapas são representações do terreno com base numa simbologia. Assim, sabemos que acidentes hidrográficos, por exemplo, são representados em azul. Acontece que a simbologia usada em mapas de Orientação é diferente da usada em mapas topográficos comuns. Enquanto nesses a cor branca, por exemplo, representa uma área aberta, naqueles significa uma floresta de fácil progressão, como as florestas de eucaliptos.

AS INSCRIÇÕES NO MAPA

Devem ser impressas orientadas para o norte magnético do mapa, onde necessariamente, deverá constar:

O nome da competição, a escala, a equidistâncias das curvas de níveis, a região do mapa, convenções ou legenda, cartógrafos ou mapeadores, categoria e patrocinadores.

AS CORES

Azul: tudo relacionado com água (poços, rios, lagos, nascentes, açudes e etc...);
Verde: tudo relacionado com vegetação (árvores isoladas, matas, florestas e etc...);
Branco: cobertura vegetal que permite corrida fácil (bosques, eucaliptal e etc...);
Amarelo: Vegetação rasteira (campos, pastos e etc...);
Marron: tudo relacinado com a superfície terrestre (curvas de níveis, barrancos, buracos e etc...);
Preto: planimetria (construções, cercas, pedras e etc...);
Vermelho: áreas perigosas, proibidas ou interditadas; e
Magenta: traçado das pistas.

EXEMPLO DE MAPA

ESCALA

É a razão entre a distância gráfica no mapa e a distância real no terreno.

A unida de medida mais usada é o centrimentro, porém a unidade mais adequada é o metro, por exemplo:

Escala 1:10.000 => 1 cm no mapa = 100 m no terreno
Escala 1:15.000 => 1 cm no mapa = 150 m no terreno

CURVAS DE NÍVEIS

São linhas imaginárias no terreno, ao longo das quais todos os pontos estão em uma mesma altitude (altura vertical em relação ao nível do mar).

- Equidistância: É a distância vertical entre uma curva de nível e outra, normalmente 5 metros, sendo constante em todo mapa..

A topografia é o elemento mais confiável de um mapa, pois matas são derrubadas, casas são construídas ou destruídas, cercas e estradas novas poderão nos confundir, mas os morros, ravinas, colos e rios pouco ou nada são alterados ao longo dos anos.

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COMO SÃO OS MAPAS DE ORIENTAÇÃO Assim como você não pode praticar mountain biking sem uma bicicleta, também não há como fazer Orientação sem um mapa. Um orientador pode usar qualquer tipo de mapa, mas existem aqueles próprios para Orientação e isso torna o esporte muito mais interessante. Eles são bastante detalhados e mostram vários detalhes do terreno - pedras, cupins, arbustos, etc que propiciam uma navegação mais precisa - além da vegetação, dos acidentes topográficos e hidrográficos e das alterações feitas pelo homem. Nos primórdios da Orientação eram utilizados mapas na escala de 1:100.000, hoje os mapas específicos para o esporte tem escala de 1:15.000 ou 1:10.000 com intervalos de curvas de nível de 5 metros. Na orientação em parques, usam-se mapas com escala de até 1:3.000 e intervalo de curvas de nível de 2,5 metros. Você não faz mountain biking sem saber andar de bicicleta, certo? Da mesma maneira não se orientará se não souber ler o mapa. Essa habilidade é fundamental na prática desse esporte. E não e tão dificil assim ! Os mapas são representações do terreno com base numa simbologia. Assim, sabemos que acidentes hidrográficos, por exemplo, são representados em azul. Acontece que a simbologia usada em mapas de Orientação é diferente da usada em mapas topográficos comuns. Enquanto nesses a cor branca, por exemplo, representa uma área aberta, naqueles significa uma floresta de fácil progressão, como as florestas de eucaliptos. AS INSCRIÇÕES NO MAPA Devem ser impressas orientadas para o norte magnético do mapa, onde necessariamente, deverá constar: O nome da competição, a escala, a equidistâncias das curvas de níveis, a região do mapa, convenções ou legenda, cartógrafos ou mapeadores, categoria e patrocinadores. AS CORES Azul: tudo relacionado com água (poços, rios, lagos, nascentes, açudes e etc...); Verde: tudo relacionado com vegetação (árvores isoladas, matas, florestas e etc...); Branco: cobertura vegetal que permite corrida fácil (bosques, eucaliptal e etc...); Amarelo: Vegetação rasteira (campos, pastos e etc...); Marron: tudo relacinado com a superfície terrestre (curvas de níveis, barrancos, buracos e etc...); Preto: planimetria (construções, cercas, pedras e etc...); Vermelho: áreas perigosas, proibidas ou interditadas; e Magenta: traçado das pistas. EXEMPLO DE MAPA ESCALA É a razão entre a distância gráfica no mapa e a distância real no terreno. A unida de medida mais usada é o centrimentro, porém a unidade mais adequada é o metro, por exemplo: Escala 1:10.000 => 1 cm no mapa = 100 m no terreno Escala 1:15.000 => 1 cm no mapa = 150 m no terreno CURVAS DE NÍVEIS São linhas imaginárias no terreno, ao longo das quais todos os pontos estão em uma mesma altitude (altura vertical em relação ao nível do mar). - Equidistância: É a distância vertical entre uma curva de nível e outra, normalmente 5 metros, sendo constante em todo mapa.. A topografia é o elemento mais confiável de um mapa, pois matas são derrubadas, casas são construídas ou destruídas, cercas e estradas novas poderão nos confundir, mas os morros, ravinas, colos e rios pouco ou nada são alterados ao longo dos anos.
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